Diferència entre la bateria del cotxe i la bateria marina

Una bateria no produeix electricitat per si sola; de fet, emmagatzema electricitat. Com que l’electricitat no es pot emmagatzemar directament, és fonamental aprofitar una forma indirecta d’emmagatzematge. Les bateries, especialment les bateries de plom àcid, segueixen sent el dispositiu d’emmagatzematge d’energia predominant fins ara i una de les principals fonts portàtils d’energia elèctrica amb una àmplia gamma d’aplicacions com ara automòbils, vaixells, telecomunicacions, etc. La seva comoditat i ús rau en l'àmplia gamma de mides en què es fabriquen o es munten en paquets, la seva portabilitat i la seva capacitat per subministrar energia elèctrica a l'instant. Dit això, les bateries que es mantenen al cotxe o al camió són molt diferents de les que alimenten el vostre vaixell. Fem una ullada a algunes diferències clau entre les bateries del cotxe i les bateries marines.

Què és una bateria de cotxe?

Una bateria de cotxe o una bateria d’automòbil és una bateria recarregable que proporciona el suc per iniciar els components elèctrics d’un cotxe. En el moment que engegueu l’encesa, s’envia un senyal a la bateria que demana a la bateria que converteixi l’energia química que hi ha emmagatzemada en energia elèctrica. Aquest desgast de potència elèctrica va a l’arrencador que arrenca el motor. Una bateria és la part més essencial dels vehicles de motors de combustió. La bateria de cotxe estàndard que s’utilitza avui en dia als vehicles és una bateria de plom àcid de 12 volts que alimenta el vehicle i proporciona tensió al seu arrencador.

Com funciona la bateria d'un cotxe?

La bateria de plom àcid que s’utilitza als automòbils és una bateria d’automoció de gran resistència amb plaques de plom a l’interior de la unitat que estan submergides a l’àcid sulfúric. Això provoca una reacció química que allibera energia i proporciona voltatge i corrent. En una bateria de cotxe, sis cel·les multi-paté, cadascuna de 2 V, es connecten en sèrie en un sol armari per produir una bateria de 12 V.

Què és una bateria marina?

Les bateries marines, com el seu nom indica, són bateries d’ús especial que s’utilitzen per accionar un vaixell. Són bateries molt potents i robustes que les bateries d’un cotxe normal, amb prou potència d’arrencada com per engegar motors d’alta compressió i components de gran resistència per suportar els cops i les vibracions que normalment se senten a bord. Com una bateria de cotxe, és un dispositiu d’emmagatzematge d’energia que s’utilitza per engegar el motor o alimentar els llums i els accessoris, com ara bombes, ràdios i electrònica. Igual que les bateries de cotxes, els tipus més habituals de bateries marines utilitzen tecnologia de plom àcid. Els dos tipus de bateries més habituals que s’utilitzen actualment a les embarcacions són les bateries d’arrencada i les de cicle profund. Les bateries de cicle profund són les que s’utilitzen en embarcacions equipades amb motors de troll.

Diferència entre la bateria del cotxe i la bateria marina

Construcció

Les bateries del cotxe es caracteritzen per un major nombre de plaques poroses primes i estretament separades, que proporcionen la màxima exposició del material actiu de la placa a l’electròlit alhora que ofereixen una resistència interna mínima. Les bateries marines, especialment les de cicle profund, tenen menys plaques, però són gruixudes, d’alta densitat i enganxades planes, o bé són una combinació de plaques planes i tubulars. També hi ha bateries de doble propòsit, que són una combinació de bateries de cicle profund i d’arrencada.

Valoració

- Les bateries del cotxe tenen una classificació de l'amplificador de manovella (CA) o l'amplificador de manovella en fred (CCA), una qualificació estàndard del sector que demostra la capacitat d'una bateria per arrencar el motor a temperatures fredes i gelades. Aquest és l’amperatge de sortida màxim que pot suportar una bateria durant 30 segons en temps fred (-18 graus centígrads). Les bateries marines, en canvi, es classifiquen en amplificadors marins marins (MCA), que defineix el nombre d’amplis que la bateria pot lliurar a 0 graus centígrads durant un període de 30 segons i que mantingui almenys un voltatge d’1,2 volts per cel·la. .

Durabilitat

- Una de les principals diferències entre les dues bateries és la seva construcció. Les bateries del cotxe estan fabricades exclusivament per a amplificadors de maniobra freda. Poden posar tanta amperatge com puguin per engegar un cotxe, sobretot en temps fred. No estan fets per a un ús prolongat sense cap forma de recàrrega. Les bateries marines, especialment les bateries de cicle profund, no només es fabriquen per a la potència de maniobra, sinó que també es poden utilitzar per a descàrregues prolongades a velocitats elevades durant un temps significatiu.

Robustesa

Les bateries marines, a diferència de les bateries de cotxes, són més robustes, més fortes i més resistents per a cops pesats a les aigües i estan dissenyades per realitzar altres tasques diverses. Els cotxes estan equipats amb una suspensió molt bona per proporcionar un trajecte relativament suau, però els vaixells són martellats i colpejats constantment. Per tant, les bateries marines estan construïdes de manera robusta per suportar totes les picades i vibracions que es poden produir a bord.

Bateria de cotxe vs. Bateria marina: gràfic de comparació

Resum

Els components que s’utilitzen a les bateries marines solen ser més robusts i robusts per agafar força cops i les plaques són més gruixudes. Les bateries del cotxe no es fabriquen per a un ús prolongat sense cap manera de recarregar-se, mentre que les bateries marines es poden utilitzar per a descàrregues prolongades a velocitats elevades durant un temps significatiu. Les bateries marines estan construïdes per suportar els desplaçaments accidentats i totes les vibracions i cops sense incórrer en cap dany, a diferència de les bateries del cotxe que es fabriquen per a un viatge més suau.

Veure més sobre: ,