Diferans ant Scooter elektrik ak Bisiklèt

Kòm machin elektrik vin pi pwisan, enèji efikas ak pi wo a tout, abòdab, bisiklèt elektrik (e-bisiklèt) ak scooters elektrik yo te vin ranplasan yo solid pou metòd transpò konvansyonèl tankou otobis, tren, elatriye elektrik scooters ak e-bisiklèt yo te vin de pli zan pli enpòtan menm jan yo pa sèlman diminye bri ak polisyon, men yo menm tou yo diminye depandans la sou lwil oliv ak tou minimize emisyon kabòn. Paske nan kontinyèl COVID-19 pandemi an, bisiklèt elektrik ak scooters yo piti piti déplacement soti nan espò ak pwodwi lwazi nan machin vwayaje chak jou. Transpò piblik yo souvan ki gen anpil moun ak sant, epi yo pa toujou fè ou jwenn soti nan yon pwen nan destinasyon egzak ou, fè arè nan kote kle. Yon scooter elektrik oswa yon e-bisiklèt pa soufri soti nan pwoblèm sa a epi ou gen kontwòl la plen nan vwayaj ou.

Ki sa ki elektrik Scooter?

Scooters elektrik, tankou lòt EV, yo se ploge nan machin elektrik ak yon motè monte sou ankadreman an. Yo se chak jou ou de-wou scooters ak motè elektrik ki pouvwa bisiklèt la lè siklis la ap pedale. Yo diferan de scooters yo tradisyonèl unmotorized akòz yon eleman adisyonèl ki se yon batri, ak elektwonik la, espesyalman yon motè elektrik. Yo vle di ke yo bay sipò mobilite tanzantan epi anjeneral gen yon reyon lajè vire. Yo trè kontra enfòmèl ant ak lejè, ak bèl anpil san danje yo ka resevwa ou soti nan pwen A nan pwen B san yo pa gen enkyete sou trafik la maladwa. Tankou lòt machin elektrik, scooters elektrik yo patrone pa ityòm rechargeable oswa pil plon. Yo dirije ak tillers reglabl ki se T-ki gen fòm kolòn volan - yo panche pou pi devan oswa bak ak fèmen nan nenpòt ki pozisyon vle. Scooters elektrik vini nan divès kalite, ki soti nan ti, scooters limyè lou-devwa scooters ak scooters vwayaje chak jou.

Ki sa ki elektrik Bisiklèt (e-bisiklèt)?

Bisiklèt elektrik, oswa e-bisiklèt, yo se jis tankou bisiklèt regilye ak yon pedal ak gidon, ak patrone pa yon motè elektrik ki ede nan pwopilsyon veyikil la. E-bisiklèt yo se yon moso ekselan nan ekipman transpò pèsonèl pou jwenn ozalantou vil la san yo pa enkyete w sou emisyon yo kabòn paske to a emisyon nan e-bisiklèt se siyifikativman ba. Yo gen yon konsepsyon senp ki byen imite sanble yon bisiklèt tradisyonèl, men ak yon adisyon nan yon motè elektrik efikas ak yon batri ityòm ion. Tipikman, e-bisiklèt refere a tout kalite bisiklèt elektrik ki jenere ase pouvwa ak vitès monte san danje sou gran wout la menm jan ak yon motosiklèt gazolin ki mache ak pil. E-bisiklèt yo anpil tankou bisiklèt regilye ou, omwen an tèm de rideability men yo fè pou yon eksperyans fasil, emisyon-gratis monte. Yo ka fasilman vwayaje jiska 50 km / h, pi vit pase ou ta sik.

Diferans ant Scooter elektrik ak Bisiklèt

Portabilite

- An tèm de Transparans, scooters elektrik yo trè kontra enfòmèl ant ak lejè; an reyalite, yon mwayèn scooter elektrik se siyifikativman pi lejè pase kontrepati e-bisiklèt li yo. Yon tipikman e-scooter peze pa plis pase 40 liv ak nenpòt ki bagay ki anba a 50 make la konsidere kòm limyè nan segman bisiklèt elektrik la. Bisiklèt elektrik, nan lòt men an, yo ede bisiklèt elektrik avèk yon pedal ak yon gidon, ak yon ankadreman pi lou ak kawotchou, ki sèlman ajoute jiska pwa an. Plus, kèk e-scooters ka ki plwaye anfòm nan yon valiz ak pil yo piti ase yo te pote sou yon avyon.

Vitès

- Bisiklèt elektrik yo tipikman kategori nan Klas 1, Klas 2 ak Klas 3. Pandan ke tou de e-bisiklèt ak e-scooters vini ak pedal-ede karakteristik, ki ba ou yon ogmantasyon sou teren difisil atravè pedale, e-bisiklèt ka yon ti jan pi vit pase e-scooters pou rezon evidan yo. Men, nan kèk peyi, e-bisiklèt yo trè reglemante ki limite vitès yo nan a ranje 28 a 32 km / h. Nan New York, e-bisiklèt yo restriksyon nan yon limit vitès 25 km / h. Gen kèk e-bisiklèt ki gen anpil pouvwa ki ka detire jiska 45 km / h oswa plis. Scooters elektrik yo relativman pi dousman pase e-bisiklèt.

Fè egzèsis

- Bisiklèt elektrik pa sèlman sèvi bezwen transpò chak jou ou, men tou doub kòm yon ekipman antrennman gwo. Yo ofri asistans sipèb nan fè ou soti nan yon pwen a yon lòt ak sa yo Acct yo ka itilize kòm siklis, ki se yon gwo opsyon yo pran ou soti sou yon woutin antrennman grav. Menm etid sijere moun ki monte e-bisiklèt yo gen tandans fè egzèsis regilye ak plis pase moun ki monte bisiklèt regilye. Epi ou ka toujou vire karakteristik la pedal ede si ou fatige apre yon woulib long.

Range

- Pifò e-bisiklèt gen yon seri monte ant 40 a 100 mil sou yon chaj sèl, men sa depann de yon varyete de faktè tankou pwa kavalye, kapasite batri, vitès mwayèn, elatriye Avèk gwo pouvwa elektrik e-bisiklèt, ou ka fasilman atann batri a dire fasil jiska 100 kilomèt anvan li bezwen juiced yo. Ou ka detire menm plis si ou vire anviwònman yo ékonomi. Scooters elektrik, nan lòt men an, pa gen anpil ranje monte epi yo ka ofri yon seri maksimòm de 75 kms sou yon chaj sèl, tou depann de gwosè batri a.

Scooter elektrik vs Bisiklèt: Tablo konparezon

Rezime

Se konsa, nenpòt ki moun ki kapab peye yon scooter elektrik kapab peye tou yon e-bisiklèt, epi si ou kapab peye tou de, Lè sa a, ou ka jwenn pi bon nan tou de mond yo. Moun ki gen yon kondisyon fizik pi ba kòm byen ke moun ki vwayaje chak jou nan travay, yo gen plis chans pou ale pou e-bisiklèt paske yo pa sèlman kouvri distans ki long epi yo pa gen okenn efè negatif sou anviwònman an. Plus, e-bisiklèt double kòm yon ekipman Fitness gwo ak nan adisyon, amelyore kapasite nan pote nan bisiklèt la, gras a lou-devwa, sèvis piblik-oryante bisiklèt. E-bisiklèt pa sèlman ede simonte limit fizik yo nan kavalye a, men tou pèmèt yo vwayaje nan distans ki pi long efor.

Gade plis enfòmasyon sou: ,