Antes de saltar ao punto, debemos entender como funciona tecnicamente un motor de combustión interna. Probablemente penses que o motor do teu coche funciona con gasolina e xa está. A maioría de nós si, pero iso non é todo. Funciona por aire, sobre todo por aire en expansión. Iso é o que empuxa os pistóns e xira a manivela. Unha faísca eléctrica acende a mestura de aire comprimido-gasolina provocando a combustión e isto fai que o pistón caia polo cilindro. O pistón está conectado a un cigüeñal que converte o movemento de subida e baixada do pistón en movemento de rotación. A continuación, o cigüeñal acciona as rodas traseiras. Entón, o punto é: canto máis aire ten un motor de combustión interna, máis potencia produce. Un sobrealimentador aumenta a presión ou densidade de aire que entra no motor para aumentar a súa eficiencia e potencia. Entón, en que se diferencia un sobrealimentador que un soplador? Botemos unha ollada.

Que é o Supercharger?

Un sobrealimentador non é máis que un compresor de aire que mete máis osíxeno no motor para que poidan producir máis potencia. É como unha bomba de aire atornillada ao motor para aumentar a presión ou densidade de aire subministrado ao motor. Bombea aire adicional no motor para aumentar a presión do colector de admisión do motor e acciona mecánicamente a través das correas que saen do cigüeñal ou por un motor eléctrico. O aire acelérase a altas velocidades e logo ralentízase para aumentar a presión. O aire atrae a un impulsor onde a forza centrífuga o lanza na carcasa do compresor, onde a velocidade comprímese nunha alta presión, proporcionando un aumento significativo da potencia sen atrasos. Entón, en poucas palabras, o que fai un sobrealimentador é aumentar a cantidade de potencia que produce un motor bombeando a mestura aire-combustible (ou aire) ao motor a un ritmo que está máis alá da forza da presión atmosférica. Os sobrealimentadores úsanse como modificación exótica para máquinas de rúa ou coches de carreiras.

Que é Blower?

Cada soplador é un sobrealimentador, pero non todo o sobrealimentador pode ser un soplador. Un soplador é só un nome máis para un sobrealimentador, especialmente o de raíces, que probablemente sexa un dos estilos máis antigos. No núcleo do sobrealimentador tipo raíces hai dous rotores lobulados mallados contra-rotativos. Os dous rotores que xiran capturan o aire nos ocos entre os lóbulos mentres xiran, movéndoo ao redor do exterior dos rotores desde a entrada da parte superior á parte inferior do sobrealimentador. Técnicamente falando, os sobrealimentadores tipo root non comprimen o aire internamente no supercargador; no seu canto, empuxan aire no colector de admisión no motor. É por iso que ás veces o tipo de sobrealimentador chámase "soplador" no canto de compresor. Este tipo de sobrealimentadores que se usan nos automóbiles normalmente teñen rotores con lóbulos retortos para garantir unha baixa vibración e un funcionamento silencioso.

Diferenza entre Blower e Supercharger

Dispositivo

- Un sobrealimentador non é máis que un dispositivo de compresión de aire destinado a aumentar a presión empurrando o aire cara ao motor para aumentar a súa densidade, permitindo ao motor ter máis ciclos de inxestión de osíxeno. Os sobrealimentadores úsanse como modificación exótica para máquinas de rúa ou coches de carreiras. Un soplador é só un nome máis para un sobrealimentador, especialmente o de raíces, que probablemente estea entre os estilos máis antigos de sobrealimentador.

Mecánica

- Aínda que o propósito dos sobrealimentadores e sopladores é basicamente o mesmo: bombear aire ao motor a unha velocidade que está máis alá da forza da presión atmosférica. os sopladores empregan forza centrífuga para empurrar o aire cara adiante. Os sopladores de raíces non comprimen o aire internamente no sobrealimentador; no seu canto, empuxan aire no colector de admisión no motor.

Traballando

- Os sobrealimentadores están destinados a aumentar a eficiencia volumétrica do motor producindo unha presión de aumento positiva no colector do motor nalgún momento do seu rango de funcionamento. Os sopladores de raíces contan cos dous rotores lobulados mallados contra-rotativos para crear o que se coñece como unha bomba de desprazamento positivo. Os rotores están sincronizados con precisión entre si que manteñen un estreito espazo entre os rotores en todo momento. O aire queda atrapado no oco entre os lóbulos cando xiran e despois bótase por debaixo e entra no motor.

Blower vs. Supercharger: gráfico de comparación

Resumo

Tanto os soplantes como os sobrealimentadores están destinados a aumentar a eficiencia volumétrica do motor bombeando aire adicional ao motor para aumentar a presión do colector de admisión do motor, aumentando así a súa eficiencia e potencia. Ben, todos os sopladores son sobrealimentadores, pero non todos os sopladores son sopladores. Un soplador é outro nome máis para os sobrealimentadores, especialmente os sobrealimentadores de tipo root, que son dos primeiros sobrealimentadores que aparecen e probablemente o primeiro que se me ocorre cando se fala de sobrealimentadores en xeral.