Diferența dintre bateria auto și bateria marină

O baterie nu produce electricitate singură; de fapt, stochează electricitate. Deoarece electricitatea nu poate fi stocată direct, este esențial să se utilizeze o formă indirectă de stocare. Bateriile, în special bateriile cu plumb acid, rămân dispozitivul predominant de stocare a energiei până acum și una dintre principalele surse portabile de energie electrică, cu o gamă largă de aplicații precum mașini, bărci, telecomunicații și așa mai departe. Comoditatea și utilizarea lor constă în gama largă de dimensiuni în care sunt fabricate sau asamblate în pachete, portabilitatea lor și capacitatea lor de a furniza energie electrică instantaneu. Acestea fiind spuse, bateriile care stau în mașină sau camion sunt foarte diferite de cele care alimentează barca ta. Aruncăm o privire asupra diferențelor cheie dintre bateriile auto și bateriile marine.

Ce este o baterie auto?

O baterie auto sau o baterie auto este o baterie reîncărcabilă care oferă suc pentru a porni componentele electrice ale unei mașini. În momentul în care porniți contactul, este trimis un semnal către baterie, care apoi îi solicită bateriei să transforme energia chimică stocată în ea în energie electrică. Această creștere de energie electrică se îndreaptă spre starter, care apoi pornește motorul. O baterie este cea mai esențială parte a vehiculelor cu motor cu combustie. Bateria standard de mașină utilizată astăzi în vehicule este o baterie de 12 volți cu plumb acid care alimentează vehiculul dvs. și furnizează tensiune starterului său.

Cum funcționează bateria unei mașini?

Bateria cu plumb acid utilizată în mașini este o baterie pentru vehicule grele, cu plăci de plumb în interiorul unității, care sunt scufundate în acidul sulfuric. Aceasta are ca rezultat o reacție chimică care eliberează energie și furnizează tensiune și curent. Într-o baterie auto, șase celule multi-pate, fiecare cu 2 V, sunt conectate în serie într-o singură incintă pentru a produce o baterie de 12 V.

Ce este o baterie marină?

Bateriile marine, așa cum sugerează și numele, sunt baterii speciale utilizate pentru alimentarea unei bărci. Sunt baterii mult mai puternice și robuste decât o baterie obișnuită pentru mașină, cu o putere de pornire suficientă pentru a trece peste motoarele cu compresie ridicată și componentele grele pentru a rezista loviturilor și vibrațiilor pe care le simțiți în mod normal când sunteți la bord. La fel ca o baterie auto, este un dispozitiv de stocare a energiei folosit pentru a porni motorul sau pentru a alimenta luminile și accesoriile, cum ar fi pompele, aparatele de radio și dispozitivele electronice. La fel ca bateriile auto, cele mai frecvente tipuri de baterii marine folosesc tehnologia plumb acid. Cele mai comune două tipuri de baterii utilizate astăzi în bărci sunt bateriile de pornire și bateriile cu ciclu profund. Bateriile cu ciclu adânc sunt cele utilizate în ambarcațiunile echipate cu motoare de pescuit.

Diferența dintre bateria auto și bateria marină

Constructie

- Bateriile auto sunt caracterizate de un număr mai mare de plăci poroase subțiri, strâns distanțate, care asigură expunerea maximă a materialului plăcii active la electrolit, oferind în același timp o rezistență internă minimă. Bateriile marine, în special bateriile cu ciclu adânc, au mai puține plăci, dar sunt groase, cu densitate mare și lipite plat, sau o combinație de plăci plate și tubulare. Există, de asemenea, baterii cu dublu scop, care sunt o combinație de baterii cu ciclu profund și de pornire.

Evaluare

- Bateriile pentru mașini sunt clasificate în Amperi de manivelă (CA) sau Amperi de manivelare la rece (CCA) - o evaluare standard industrială care demonstrează capacitatea unei baterii de a porni motorul la temperaturi scăzute la rece. Acesta este intensitatea maximă pe care o baterie o poate suporta timp de 30 de secunde pe timp rece (- 18 grade Celsius). Bateriile marine, pe de altă parte, sunt evaluate în Marine Cranking Amps (MCA), care definește numărul de amperi pe care bateria le poate livra la 0 grade Celsius pentru o perioadă de 30 de secunde și menține cel puțin o tensiune de 1,2 volți pe celulă .

Durabilitate

- Una dintre diferențele majore dintre cele două baterii este modul în care sunt construite. Bateriile auto sunt fabricate exclusiv pentru amplificatoare cu pornire la rece. Pot pune cât mai mult amperaj pentru a porni o mașină, mai ales pe vreme rece. Nu sunt concepute pentru utilizare prelungită fără o modalitate de reîncărcare. Bateriile marine, în special bateriile cu ciclu adânc, nu sunt fabricate doar pentru a obține puterea de pornire, dar pot fi utilizate și pentru descărcări prelungite la viteze ridicate pentru o perioadă semnificativă de timp.

Robusteţe

- Bateriile marine, spre deosebire de bateriile pentru mașini, sunt mai robuste, mai puternice și mai rezistente pentru a bate puternic pe ape și sunt proiectate pentru a îndeplini alte seturi diverse de sarcini. Mașinile sunt echipate cu suspensii foarte bune pentru a oferi o călătorie relativ lină, dar bărcile sunt lovite și bătute constant. Deci, bateriile marine sunt construite robust pentru a rezista la toate bătăile și vibrațiile care pot apărea la bord.

Baterie auto vs. baterie marină: diagramă comparativă

rezumat

Componentele utilizate în bateriile marine tind să fie mai robuste și mai robuste pentru a suporta o bătaie grea, iar plăcile sunt mai groase. Bateriile auto nu sunt fabricate pentru utilizare prelungită fără o modalitate de reîncărcare, în timp ce bateriile marine pot fi utilizate pentru descărcări prelungite la rate mari pentru o perioadă semnificativă de timp. Bateriile marine sunt construite pentru a rezista la plimbările accidentate și la toate vibrațiile și loviturile fără a suferi daune, spre deosebire de bateriile auto care sunt construite pentru o călătorie mai lină.

Vedeți mai multe despre: ,